Líderes tem que ter a consciência de desenvolver pessoas

     Recomendo esse livro : "Quando a politica vale a pena" : Visionário : Aécio Neves refazendo sua trajetória politica com passagens fundamentais da história...Esse livro é um depoimento que nos mostra a trajetória politica de um cidadão brasileiro, que nasceu em um berço politico, Aécio Neves. Seu avô foi um ícone da politica brasileira, Tancredo Neves, que participou de grandes transformações na politica, como a consolidação da democracia.. Comprei para ler, gostei e recomendo.

Durante os governos de Aécio Neves em Minas Gerais (2003-2010), houve um forte foco no desenvolvimento da educação e dos professores, implementando reformas curriculares, buscando melhorias no IDEB, atraindo reconhecimento do Banco Mundial e valorizando os docentes com melhores salários, visando transformar a educação mineira e criar um modelo de gestão de referência. 

Principais Ações e Resultados:

• Reforma Curricular: Foi implementada uma ampla reforma no ensino médio da rede estadual.
• Melhores Índices: Minas Gerais alcançou o melhor IDEB do Brasil e foi pioneira em diversas áreas educacionais.
• Reconhecimento: O modelo de gestão educacional de Minas Gerais foi adotado como referência pelo Banco Mundial para outros estados e países.
• Valorização Docente: Professores eram mais bem pagos, e o governo investiu na formação e condições de trabalho.
• Gestão Inclusiva: Políticas públicas inclusivas foram implementadas, tornando Minas um exemplo de gestão educacional. 

Em resumo, Aécio Neves liderou um período de grandes avanços na educação mineira, com foco no desenvolvimento do corpo docente e na qualidade do ensino, segundo relatos de seu próprio perfil e análises da época. 

Líderes tem que ter a consciência de desenvolver pessoas

O mundo corporativo está em processo de mudanças constantes.
Cada um de nós está tendo que aprender a conviver com este novo mundo que está aí..
As exigências insere o indivíduo em um contexto cada vez mais competitivo e imediatista, causando a sensação de estar ficando sempre para trás, e está perdendo algo que não se sabe o que é.
Nada pode ser pior para um colaborador de ficar privado de fazer o que mais gosta, por ter perdido o espaço.
Eles querem acreditar que o que estão fazendo é importante e que agrega valor.
As mudanças são cada vez mais constantes e numa velocidade impressionante.
O profissional que não tem o foco na aprendizagem, provavelmente ficará a margem da sociedade, a procura do seu espaço perdido.
Hoje as organizações estão buscando profissionais que tenham habilidade genéricas, que estejam aptos a mudanças.
Os líderes tem que ter a consciência de desenvolver pessoas, que é a grande tacada de mestre.
Sendo assim, a capacidade de liderar não depende apenas de conhecimentos e habilidades, depende de uma preparação psicológica que, muitas vezes, deriva diretamente do caráter e da personalidade da pessoa.
Existem várias características psicológicas que proporciona as pessoas a terem vontade para fazer sempre o melhor.
Bons líderes são naturalmente mais extrovertidos, com um maior senso de responsabilidade, organização e, acima de tudo, capacidade de lidar com estresse.
As empresas estão acordando e enxergando isso, por isso muitas delas estão criando o programa de treinamentos internos, para qualificar melhor seus colaboradores.
Estão chegando a conclusão que treinamentos tem um custo, mas não é custo, é um investimento.
Ele trás resultados para a empresa, com o crescimento do seu colaborador, num curto espaço de tempo.
É necessário treinar o colaborador para o tempo livre, para melhor desenvolver e dar resultados.
Acho que o grande desafio das empresas é quebrar esses paradigmas que às trouxeram até os dias de hoje e proporcionar treinamentos para seus colaboradores.
Só assim o colaborador de uma empresa pode lidar com essas variáveis de constantes mudanças no trabalho e no mundo.
Esse é o perfil hoje, do cidadão que agrega valor à sociedade e a ele mesmo no trabalho, nos seus  relacionamentos e na família.
Todos deixam sua marca, a questão é saber o tipo de marca que cada um quer deixar.
Roosevelt expressou de maneira admirável essa questão, disse; "educar uma pessoa apenas no intelecto, mas não na moral é criar uma ameaça à sociedade".
Temos que ter sempre em mente que à aprendizagem é contínua e começa na família em casa.

P.S: Não fabrico carapuças, ela sempre serve a pessoa que necessita!

Cristóvão Martins Torres

Músicas de natal antigas

Na Europa o trem é um meio de transporte muito importante. Há uma máxima que diz: "visitar a Europa e não viajar de trem é como não ir à Europa".

 A volta do trem aos trilhos

Na Europa o trem é um meio de transporte muito importante. Há uma máxima que diz: "visitar a Europa e não viajar de trem é como não ir à Europa".

Praticamente em todo o continente europeu viaja-se de trem, tanto trens locais quanto trens regionais e internacionais. Assim, é possível se locomover de forma segura e barata entre cidades próximas ou distantes, em alguns casos de forma mais rápida que através de um avião, pois as longas distâncias são percorridas através dos chamados trens rápidos.

No nosso país ele foi extinto; poucos estados ainda conservam linhas férreas.

Ele era amado por todos, e a preferência por ele junto à população era tão grande que até musica em nome dele grandes compositores brasileiros fizeram.

Tenho grandes recordações do tempo em que andava de trem!

Vejo o trem como uma grande alternativa para nosso trânsito caótico, tanto nas estradas como nas grandes cidades.

Até para melhorar nossa indústria do turismo ele seria bom, afinal, quem não gosta de andar de trem...

Através do trem viaja-se com segurança, conforto, rapidez e economia, sem contar que ele nos permite como nenhum outro meio de transporte apreciar, através de suas janelas, as belas paisagens do território brasileiro.

No passado ele trouxe, em seus trilhos, progresso para as mais variadas regiões do Brasil, transportando pessoas, bens materiais, mas sobretudo esperança.

Hoje, quase esquecido, limita-se praticamente ao transporte de bens, sendo a Ferrovia Vitória Minas a única via férrea de transporte de passageiros a longa distancia no país. A referida ferrovia, mantida pela Vale, mantém uma tradição que infelizmente vai sendo esquecida: ela é o último fio de esperança de que um dia o trem possa voltar novamente a transportar, em larga escala, pessoas em nosso país.

A volta do trem como meio de transporte de passageiros em larga escala traria inúmeros benefícios para os viajantes: diante da exaustão do sistema rodoviário, viagens de curta e média distância poderiam ser feitas de forma mais rápida e segura através do trem. Esse tipo de viagem poderia ser reimplantado rapidamente, aproveitando-se as linhas já existentes, que, naturalmente precisariam passar por reformas para sua adequação à tecnologia atual. Para as viagens de longa distância o investimento teria que ser maior; enquanto isso, o transporte aéreo permaneceria como opção.

Se os trilhos fossem contados, muitas histórias caberiam neles... Mas não basta manter a memória histórica do trem no Brasil, é preciso voltar a usar a opção do transporte ferroviário como transporte público de passageiros em larga escala, ou seja, o transporte ferroviário não pode ser apenas uma forma de reviver o passado; o trem é um dos instrumentos que temos para construir um futuro melhor.

O som dos apitos e o ranger das rodas metálicas sobre os trilhos, como se pedisse um voto de confiança, ele pede passagem e quer voltar.

Cristóvão Martins Torres

Músicas de natal antigas

Honório tem a arte de viver, que é de saber conviver

 

Honório tem a arte de viver, que é de saber conviver

Há um dito popular que reza: "não é grato aquele que não proclama sua gratidão".
Sou muito grato a algumas pessoas. Levando em conta o dito popular, é justo então que eu proclame essa gratidão.
Tenho uma boa lembrança de quando cheguei em Itabirito, em um domingo a tarde, no início da década de 1980.

Após um certo tempo as lembranças começam a perder suas cores, mas a essência, aquilo que é marcante, fica..

Como jogava futebol procurei informações sobre os clubes de futebol da cidade.

Havia várias possibilidades, mas me identifiquei com o União Esporte Clube.

A equipe de futebol do União era um timaço; tinha muitos craques e, por isso, não havia uma vaga para mim. Cheguei a participar dos treinamentos, mas foi como torcedor e amigo das pessoas que integram a comunidade do Unionense que construí minha história.

Após comprar uma cota fui conhecendo as pessoas e fazendo várias amizades.
Sócio do clube por várias décadas, sinto orgulho por fazer parte dessa família.

Por jogar e gostar muito de futebol, frequentava assiduamente os jogos do União. Foi então que tive a felicidade de conhecer uma pessoa que jogava futebol muito bem e estava sempre presente nos eventos esportivos da cidade.

Um grande desportista e comunicador, Honório, sempre solícito com todos, inclusive com as pessoas de fora. Ele me recebeu muito bem, tendo me incentivado a participar da comunidade Unionense. Isso foi muito importante para mim; o União era e continua sendo, para mim, uma espécie de refúgio do stress do dia-a-dia e de fazer boas amizades, um grande clube de recreação e entretenimento da cidade.

Honório é uma simpatia absoluta de pessoa, um gentleman!
Nunca o vi falar mal ou denegrir a imagem de alguém, isso não coaduna com o seu perfil de grande ser humano.
Conversar com ele é sempre uma preciosa oportunidade de tratar questões do esporte e questões humanas em geral. Ele tem sempre um bom conselho, uma observação precisa, uma boa ideia.
Boleiro, boa prosa, sempre alegre e descontraído, muito bem informado, não dá um passo na cidade sem cumprimentar uma pessoa ou mesmo parar para bater um papo.

Quem conversa com ele sai com o espírito leve, pois ele sempre tem uma palavra de otimismo e um sorriso no rosto, um equilíbrio e uma serenidade que impressionam.

É muito bom poder desfrutar, nas tardes de sábados na sauna e nas manhãs de domingo do Verdão, da agradabilíssima companhia do Honório.

Pai extremoso, dedicado permanentemente a família e ao trabalho, conseguiu transmitir aos seus filhos essa filosofia de vida que pratica.

Honório, que, sem sombra de duvida, desempenhou com dignidade todas as missões que aceitou, tem a arte de viver, que é a arte de saber conviver.

Cristóvão Martins Torres

Maria Betânia - Oração a São Francisco de Assis

Maria Betânia - Oração a São Francisco de Assis

Blogueiro acompanha Professor de Universidade alemã em visita a Ouro Preto

 Coral Canarinhos de Itabirito - Ave verum corpus - W. A. Mozart - Igreja de N. S. da Conceição - Ouro Preto

Blogueiro acompanha Professor de Universidade alemã em visita a Ouro Preto

Blogueiro recebeu a visita do Prof. Jean-Christophe Merle, da Universidade de Vechta, na Alemanha. Convidou o Docente alemão para um almoço em Ouro Preto.

O Blogueiro e o Prof. Merle almoçam no 

charmoso "Passo Pizza e Jazz"

O Blogueiro e o Prof. Merle, 

em passeio por Ouro Preto

   Marco Aganetti dá entrevista à televisão italiana

O pianista, tradutor e professor Marco Aganetti deu entrevista à televisão italiana no último fim de semana, ao telejornal Zimbar Earde (Terra Cimbra, em português). O telejornal é exibido nos canais RTTR (Radio Televisione Trentino-Tirolese) e TVA Vicenza. 

A entrevista foi toda conduzida em cimbro; Marco, de origem italiana e mineiro de Itabirito, Minas Gerais, é o único falante do cimbro (dialeto de origem alemã medieval falado no Norte da Itália e, atualmente, correndo risco de extinção) fora do continente europeu, e é considerado um dos melhores falantes do planeta. O jovem - que, além do cimbro, fala mais sete línguas - é o mais jovem membro do Cimbern-Kuratorium Bayern e.V. (Sociedade Cimbra da Baviera), sociedade destinada à proteção e cultura da língua e cultura cimbras. Aganetti, que já possui publicações em cimbro na Alemanha e na Itália, atualmente se dedica a uma tradução de Shakespeare para o cimbro, língua originária de seus ancestrais.

Recentemente em turnê pela Europa - fazendo concertos em Verona, Itália, e Landshut, Alemanha -, o pianista recebeu, durante sua estadia no Velho Continente, uma comenda governamental, mais especificamente da prefeitura de Roverè Veronese, cidade de onde partiu seu trisavô, Pietro Antonio Aganetti, em 1881. Na entrevista, fomentada pelo projeto de intercâmbio linguístico do Instituto de Cultura de Luserna/Lusérn, último local do planeta onde o cimbro ainda é língua corrente, Marco fala de sua paixão pela língua e pela cultura de seus antepassados.

Lembre - se da sabedoria da água : Ela nunca discute com seus obstáculos, ela simplesmente os contorna...

 

Lembre - se da sabedoria da água : Ela nunca discute com seus obstáculos, ela simplesmente os contorna...

 

Grupo de seresta de Diamantina - Peixe vivo

A volta do trem aos trilhos

Na Europa o trem é um meio de transporte muito importante. Há uma máxima que diz: "visitar a Europa e não viajar de trem é como não ir à Europa".

Praticamente em todo o continente europeu viaja-se de trem, tanto trens locais quanto trens regionais e internacionais. Assim, é possível se locomover de forma segura e barata entre cidades próximas ou distantes, em alguns casos de forma mais rápida que através de um avião, pois as longas distâncias são percorridas através dos chamados trens rápidos.

No nosso país ele foi extinto; poucos estados ainda conservam linhas férreas.

Ele era amado por todos, e a preferência por ele junto à população era tão grande que até musica em nome dele grandes compositores brasileiros fizeram.

Tenho grandes recordações do tempo em que andava de trem!

Vejo o trem como uma grande alternativa para nosso trânsito caótico, tanto nas estradas como nas grandes cidades.

Até para melhorar nossa indústria do turismo ele seria bom, afinal, quem não gosta de andar de trem...

Através do trem viaja-se com segurança, conforto, rapidez e economia, sem contar que ele nos permite como nenhum outro meio de transporte apreciar, através de suas janelas, as belas paisagens do território brasileiro.

No passado ele trouxe, em seus trilhos, progresso para as mais variadas regiões do Brasil, transportando pessoas, bens materiais, mas sobretudo esperança.

Hoje, quase esquecido, limita-se praticamente ao transporte de bens, sendo a Ferrovia Vitória Minas a única via férrea de transporte de passageiros a longa distancia no país. A referida ferrovia, mantida pela Vale, mantém uma tradição que infelizmente vai sendo esquecida: ela é o último fio de esperança de que um dia o trem possa voltar novamente a transportar, em larga escala, pessoas em nosso país.

A volta do trem como meio de transporte de passageiros em larga escala traria inúmeros benefícios para os viajantes: diante da exaustão do sistema rodoviário, viagens de curta e média distância poderiam ser feitas de forma mais rápida e segura através do trem. Esse tipo de viagem poderia ser reimplantado rapidamente, aproveitando-se as linhas já existentes, que, naturalmente precisariam passar por reformas para sua adequação à tecnologia atual. Para as viagens de longa distância o investimento teria que ser maior; enquanto isso, o transporte aéreo permaneceria como opção.

Se os trilhos fossem contados, muitas histórias caberiam neles... Mas não basta manter a memória histórica do trem no Brasil, é preciso voltar a usar a opção do transporte ferroviário como transporte público de passageiros em larga escala, ou seja, o transporte ferroviário não pode ser apenas uma forma de reviver o passado; o trem é um dos instrumentos que temos para construir um futuro melhor.

O som dos apitos e o ranger das rodas metálicas sobre os trilhos, como se pedisse um voto de confiança, ele pede passagem e quer voltar.

Cristóvão Martins Torres