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Um grupo de ativistas alemães quer transformar praticamente todo o centro de Berlim em uma zona de “tráfego reduzido”, limitando drasticamente a circulação de carros. | ||
A proposta prevê exceções apenas para emergências, pessoas com problemas de mobilidade e entregas essenciais. Para os moradores, a ideia seria permitir o uso do carro no centro apenas 12x ao ano. | ||
O argumento vem dos números: Moradores da capital do país perderam cerca de 60 horas no trânsito no ano passado, enquanto carros ocupam até 80% do espaço urbano da cidade. | ||
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A inspiração vem de outras capitais europeias | ||
Os moradores se espelham em modelos similares implementados recentemente na Europa para diminuir o fluxo de automóveis e melhorar a qualidade de vida local. | ||
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Oslo: Priorizou pedestres no centro e usa pedágios urbanos automatizados. O resultado foi uma queda de 28% no tráfego e aumento de 38% na circulação de pessoas aos sábados.
Paris: Popularizou a "Cidade de 15 minutos", onde serviços básicos estão ao alcance de uma curta caminhada. O tráfego no centro caiu até 8% após a criação de zonas onde o trânsito de passagem é proibido.
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